Tongkang Hopper Terpisah

Merek:YONGDELI
produk asal:Kota Qingzhou, Provinsi Shandong, Tiongkok
waktu pengiriman:59 hari
kapasitas pasokan:60 set per tahun

Kapal teknik/tongkang pengangkut pasir dan lumpur berkapasitas 1000m3. Tongkang pengangkut pasir dan lumpur adalah kapal khusus yang dirancang untuk mengangkut material curah seperti lumpur, batu kapur, abu terbang, dan kargo lepas lainnya. Sebagai jenis pengangkut kargo curah serbaguna, kapal ini menunjukkan kinerja yang sangat baik di berbagai tugas pengangkutan. Dari segi struktur lambung, kapal ini biasanya dibangun dengan desain lambung ganda, dasar datar, dan tata letak memanjang simetris, yang meningkatkan stabilitas dan kekuatan struktural. Hal ini memastikan kapal dapat menangani beban berat tanpa deformasi atau kerusakan selama pengoperasian. Desain ini juga mempertimbangkan berbagai lingkungan navigasi, termasuk laut dangkal, jalur air sempit, sungai, dan muara, sehingga membuat kapal sangat mudah beradaptasi. Ketika ruang sandar terbatas, kapal pengangkut lumpur dapat mengadopsi metode pemuatan dan pembongkaran dengan pengangkatan, memberikan solusi fleksibel dalam kondisi yang kompleks. Kapal pengangkut lumpur banyak digunakan di pelabuhan, jalur air, pembangkit listrik tenaga air, proyek konstruksi, dan industri pertambangan. Dalam rantai logistik pelabuhan, volume kargo curah yang besar seringkali membutuhkan transshipment. Kapal pengangkut lumpur yang dirancang dengan baik secara signifikan meningkatkan efisiensi perputaran kargo, mengurangi biaya sewa dermaga, dan menurunkan biaya tenaga kerja. Untuk proyek konstruksi dan teknik hidrolik yang berkaitan dengan air, di mana saluran berlumpur dan struktur pelabuhan seringkali menghadirkan tantangan logistik, kapal-kapal ini memberikan dukungan transportasi yang aman, efisien, dan andal.

Surel Mencaplok

1. Pengantar Singkat

Tongkang Hopper Terpisah adalah kapal teknik khusus yang terutama dicirikan oleh adanya corong yang dapat terbuka memanjang di sepanjang garis tengah lambung, mirip seperti cangkang kerang, sehingga memungkinkan pembuangan material hasil pengerukan dengan cepat menggunakan gravitasi.

Dimensi Fitur	Karakteristik Inti
Metode Pembuangan	Corong tersebut dapat terbuka memanjang di sepanjang garis tengah lambung kapal, memanfaatkan gravitasi untuk memungkinkan sedimen meluncur keluar, sehingga menghasilkan efisiensi pembuangan yang tinggi.
Desain Struktural	Bak penampung memiliki bukaan yang besar, sehingga membutuhkan kekuatan torsi lambung yang tinggi; struktur lambung (misalnya, pelat lambung, dek) sering menggunakan sistem rangka memanjang untuk meningkatkan kekuatan.
Kekuatan Lambung	Dinding pembatas di area corong biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk menahan tekanan operasional yang signifikan.
Sistem Propulsi	Terdapat berbagai bentuk. Selain baling-baling tetap tradisional, terdapat desain inovatif seperti kemudi gantung luar baling-baling juga digunakan untuk beradaptasi dengan kondisi aliran udara yang berbeda dan meningkatkan efisiensi penggerak.

2. Spesifikasi Teknis

1000 meter³Tongkang Hopper Terpisah

TIDAK.	Nama	Spesifikasi	Kuantitas
1	Panjang Keseluruhan	60,3 m
2	Panjang Lambung	59,64 meter
3	Panjang Garis Air	58,34 meter
4	Lebar Lambung	11m
5	Tinggi Lambung	4,0 m
6	Draf Lengkap	3,4 meter
7	Kapasitas Muat	1000 meter³
8	Ketebalan Pelat Dek	8 mm
9	Ketebalan Pelat Bawah	8 mm
10	Ketebalan Pelat Samping	8 mm
11	Ketebalan Pelat Corong	16 mm
12	Jarak Lunas	500 mm
13	Lunas Utama	L400*200 Ketebalan pelat: 10 mm
14	Lunas Samping	L400*150 Ketebalan pelat: 8mm
15	Iga	Ketebalan pelat L100*73: 6mm
16	Mesin Diesel	X6170ZC620/456kw KTA19-M/447kw	2 set
17	Kotak Gigi	J400A/rasio 2,5:1 J400A/rasio 3:1	2 set
18	Generator Set	64 kW	1 set
19	Sistem Kemudi Hidraulik	3 perakitan	1 set
20	Stasiun Hidrolik	30 kW	1 set
21	Derek Hidrolik	800 kg	2 set
22	Poros Penggerak	F145 mm	2 set
23	Mendayung	F1600 mm	2 buah
24	Sistem Kemudi	F135 mm	2 set
25	Sistem Kontrol	Kontrol hidrolik	1 set
26	Sistem Sinyal dan Penerangan		1 set
27	Sistem Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan		1 set

3. Keunggulan Tongkang Hopper Terpisah

Itu Tongkang Hopper Terpisah Menawarkan solusi unggul untuk operasi pengerukan dan pengangkutan material yang efisien dan andal. Keunggulan utamanya berasal dari desain lambung bergaya cangkang kerang yang unik, yang memberikan manfaat signifikan dibandingkan tongkang tradisional.

Keunggulan utama meliputi:

Pemulangan Cepat Tanpa Bantuan: Kemampuan kapal untuk membelah lambungnya secara memanjang memungkinkan siklus bongkar muat yang cepat dan mengandalkan gravitasi. Hal ini menghilangkan kebutuhan akan peralatan berbasis darat seperti derek atau ekskavator, sehingga secara drastis mengurangi waktu penyelesaian di area penempatan dan meningkatkan produktivitas proyek secara keseluruhan.
Pembuangan Lengkap dan Bersih: Sudut bukaan yang curam dan gaya gravitasi memastikan bahwa material lengket dan kohesif seperti tanah liat dan lumpur dikeluarkan sepenuhnya dan bersih. Hal ini meminimalkan penumpukan residu di dalam corong, sehingga menghasilkan konsistensi muatan yang lebih baik dan mengurangi perawatan.
Fleksibilitas Operasional yang Luar Biasa: Metode pembuangan ini sangat efektif di berbagai lingkungan, termasuk perairan terbuka, lokasi pembuangan tertutup, dan area dangkal di mana metode pembuangan lain tidak praktis. Metode ini memungkinkan penempatan material yang tepat.
Daya Tahan dan Kekuatan yang Terbukti: Lambung kapal diperkuat secara khusus, seringkali dengan rangka memanjang dan baja berkekuatan tinggi di titik-titik kritis, untuk menahan tekanan struktural signifikan yang ditimbulkan oleh operasi lambung terpisah, sehingga memastikan masa pakai yang lama bahkan dalam kondisi yang menuntut.

Singkatnya, Split Hopper Barge dirancang untuk waktu operasional maksimum dan efektivitas biaya, sehingga menjadikannya pilihan utama untuk proyek pengerukan yang menuntut kecepatan, efisiensi, dan keandalan yang sangat penting.

4. Layanan Kami

a. Kami akan mendesain dan memproduksi tongkang hopper terpisah berdasarkan persyaratan dan kondisi kerja pelanggan.

b. Kami dapat mengirimkan teknisi kami untuk membantu klien dalam pemasangan, pelatihan operator, dan pemeliharaan tongkang hopper terpisah.

c. Garansi: Biasanya satu tahun, kecuali untuk suku cadang yang aus.

d. Kami dapat memasok suku cadang aus melalui jalur laut atau udara kepada klien.

5. Profil Perusahaan

Qingzhou Yongli Mining And Dredging Machinery Co., Ltd., yang berlokasi di kota Qingzhou—salah satu dari Sembilan Kota Kuno di Tiongkok—adalah produsen profesional peralatan pengerukan dan pertambangan. Kami berdedikasi dalam penelitian dan pengembangan, perancangan, produksi, perakitan, pengujian, pelatihan, dan layanan lainnya.

Produk utama:

Kapal keruk hisap pemotong; Kapal keruk pasir hisap jet;

Kapal keruk pasir tipe rantai ember/tipe roda ember;

Kapal keruk amfibi, Kapal keruk pasir hisap pengeboran;

Alat pengeruk emas/berlian tipe rantai ember;

Kapal keruk emas/berlian tipe hisap jet/tipe hisap pemotong;

Pabrik pencucian emas/berlian tipe stasioner/tipe bergerak untuk penggunaan lahan.

Produk seri YONGLI yang sukses telah mendapatkan persetujuan dari Administrasi Umum Pengawasan Mutu, Inspeksi, dan Karantina Republik Rakyat Tiongkok, dan telah disertifikasi oleh Sistem Manajemen Mutu (ISO9001:2015) berkat kerja keras kami selama bertahun-tahun. Perusahaan kami juga mendapatkan Sertifikat Inspeksi Kapal yang disahkan oleh MSA Tiongkok. Untuk mesin jigger, kami telah mengajukan dan memperoleh surat paten dari Kantor Kekayaan Intelektual Negara RRT. Kami telah mendapatkan penghargaan atas kualitas produk kelas satu dan layanan purna jual yang sangat baik dari pelanggan di seluruh dunia.

Kami selalu berpegang teguh pada prinsip kejujuran, saling menguntungkan, dan pengembangan bersama, dan kami menyambut Anda untuk mengunjungi pabrik kami untuk melakukan investigasi dan diskusi bisnis.

Self-propelled Discharge Transportation Barge