Kapal Keruk Hisap Pemotong 16 inci (2200 m3/jam) / Pengerukan Pasir dan Penambangan Emas Digunakan di Sungai
Deskripsi Kapal Keruk Hisap Pemotong
akuKapal keruk hisap pemotong dapat digunakan di perairan pedalaman, danau, daerah pesisir untuk proyek pengerukan lumpur dan pengerukan pasir.
akuDisesuaikan menurut kedalaman pengerukan, kapasitas kerja dan jarak pembuangan.
akuPengeruk hisap pemotong memiliki struktur yang dapat dibongkar, dan dapat dibagi menjadi tipe mekanis, tipe semi-hidrolik, tipe sepenuhnya hidrolik sesuai dengan metode pengoperasian yang berbeda.
akuPompa pengerukan digerakkan oleh mesin diesel utama yang ditempatkan di ponton tengah utama, dan mesin bantu menyediakan daya ke kepala pemotong, derek, spud, dan sistem penerangan.
Parameter Pengeruk Hisap Pemotong
| Model | YLCSD-800 | YLCSD-700 | YLCSD-650 | YLCSD-550 | YLCSD-500 | YLCSD-450 | YLCSD-400 | YLCSD-300 | YLCSD-250 | YLCSD-200 |
| Kapasitas bubur | 8000m³/jam | 7000m³/jam | 6000m³/jam | 5000m³/jam | 3500m³/jam | 3000m³/jam | 2200m³/jam | 1200m³/jam | 800m³/jam | 500m³/jam |
| Konsentrasi bubur | 15-20% | 15-20% | 15-20% | 15-20% | 15-20% | 15-20% | 15-20% | 15-20% | 15-20% | 15-20% |
| Panjang keseluruhan | 41m | 41m | 39m | 39m | 37m | 37m | 36m | 29m | 26m | 22m |
| Luasnya | 10m | 9,3m | 9,03m | 8,8 m | 7,5m | 7,2m | 6,8 m | 6m | 5m | 4,8 m |
| Tinggi | 3m | 2,8 m | 2,75m | 2,75m | 2,2 m | 2,0m | 1,8 m | 1,5m | 1,26 m | 1,26 m |
| Kedalaman pengerukan | 15m | 15m | 15m | 15m | 15m | 15m | 15m | 12m | 12m | 10m |
| Jarak pembuangan | 1500m | 1500m | 1500m | 1500m | 1500m | 1000m | 1000m | 1000m | 800m | 500m |
| Daya Total | 3600 kW | 3365 kW | 2446 kW | 1640 kW | 1193 kW | 1007 kW | 806 kW | 648 kW | 351 kW | 224 kW |
| Winch hidrolik | 250 knot | 200 knot | 150 knot | 120 knot | 100 knot | 80 knot | 60 knot | 40 knot | 40 knot | 20 knot |
| Daya pemotong pada poros | 600 kW | 450 kW | 300 kW | 170 kW | 115 kW | 115 kW | 78 kW | 45 kW | 30 kW | 20 kW |
Foto Detail Hisap Pemotong

Fitur Produk Kapal Keruk Hisap Pemotong
aku Kapal keruk hisap pemotong juga memiliki keunggulan otomatisasi tinggi, pengoperasian mudah, tingkat pemulihan tinggi, rasio konsentrasi tinggi, kelonggaran partikel yang luar biasa, dan jarak pembuangan yang jauh. Saat bekerja, Anda harus menurunkan satu spud di bagian belakang kapal keruk ke dalam kabel baja dan katrol pengunci yang terpasang di kedua sisi tangga. Kapal keruk akan bekerja dalam bentuk kipas dan membuang padatan melalui pompa kerikil dan pompa pembuangan. Proses maju dan mundur kapal keruk hisap pemotong semuanya dicapai melalui gerakan bergantian kedua spud.
aku Desain standar, memungkinkan waktu pengiriman singkat dan harga yang kompetitif
aku Suku cadang tersedia dari stok
aku Mesin laut tugas berat yang tahan lama
aku Konsumsi bahan bakar yang efisien
aku Sistem pendingin mesin air tawar
aku Pompa pengeruk digerakkan melalui blok bantalan terintegrasi, kopling, dan kotak roda gigi reduksi
aku Sistem hidrolik yang andal
aku Telah dirakit sepenuhnya dan diuji sepenuhnya di atas air sebelum pengiriman
aku Dapat dibongkar dan diangkut melalui jalan darat, kereta api atau laut
aku Siap untuk dioperasikan saat tiba di lokasi
aku Operasi satu orang
aku Berbagai layanan dan peralatan tambahan tersedia
Beberapa Kasus Sukses Kami


Mitra Peralatan Koperasi Kami

Sertifikasi

Profil Perusahaan
Qingzhou Yongli Mining And Dredging Machinery Co. Ltd, adalah perusahaan terkemuka di bidang peralatan pertambangan Tiongkok. Kami adalah produsen profesional yang berdedikasi dalam layanan R&D, perancangan, produksi, perakitan, dan pengujian.
Produk utama: Kapal keruk hisap pemotong, kapal keruk hisap jet, kapal keruk rantai ember, kapal keruk emas, kapal keruk berlian, pabrik pencucian emas & berlian & pasir, tongkang pengangkut, kapal kerja dan seterusnya.
Pada tahun 1999, berdasarkan medan khusus dan kondisi kerja di Cina, Afrika, dan Asia Tenggara, dengan mengadopsi teknologi Eropa dan Amerika, kami berhasil mengembangkan mesin penambangan zirkonium, emas, berlian, bijih timah, bijih besi, dan pabrik pemulihan tailing.

















