tongkang hopper terpisah

Tongkang Split Hopper 500 m³ ini dirancang dan dibangun oleh Qingzhou Yongli Mining and Dredging Machinery Co., Ltd. Saat digunakan di perairan pedalaman, pelabuhan, dan proyek rekayasa pantai, tongkang ini memuat lumpur, pasir, kerikil, dan material lainnya di lokasi, mengangkutnya dengan aman ke area yang ditentukan, dan membongkar muatan dengan cepat melalui lambung split hidroliknya. Tongkang ini membantu perusahaan dan kliennya menyelesaikan tugas pengerukan dan pengangkutan secara efisien dengan stabilitas tinggi dan biaya operasional rendah.

Selama operasi pengerukan dan reklamasi lepas pantai harian, anggota kru mengoperasikan tongkang hopper terpisah di tempat pembuangan pantai yang telah ditentukan. Setelah memuat lumpur, pasir, dan agregat hasil pengerukan dari lokasi pengerukan, tongkang berlayar ke area pembuangan yang disetujui di bawah pengawasan kapten dan teknisi. Untuk menyelesaikan pembongkaran yang aman dan efisien, sistem hidrolik membuka lambung secara memanjang di sepanjang engsel dek, membagi tongkang menjadi dua bagian simetris. Gravitasi dengan cepat melepaskan semua muatan ke dasar laut untuk reklamasi lahan atau pendalaman saluran. Setelah kosong, lambung menutup rapat, dan tongkang kembali ke zona pengerukan untuk mengulangi siklus tersebut. Desain ini memastikan pembongkaran yang cepat, stabilitas tinggi, dan penggunaan yang luas dalam konstruksi maritim, pengembangan pelabuhan, dan proyek pemeliharaan jalur air di seluruh dunia.

Perusahaan kami mengekspor tongkang split hopper berkapasitas 1000m³ ke pasar Amerika Selatan. Pabrik menugaskan insinyur khusus untuk menangani instalasi dan pelatihan, dan tongkang tersebut telah beroperasi dalam kondisi sangat baik.

Qingzhou Yongli Mining and Dredging Machinery Co.,ltd telah merancang dan memproduksi tongkang pengangkut berkapasitas 600 ton untuk pelanggan di Afrika. Tongkang pengangkut tersebut telah selesai dan siap untuk dikirim.

Tongkang sabuk konveyor, atau tongkang pasir yang paling umum disebut sebagai tongkang pengangkut curah bongkar muat sendiri, adalah jenis kapal yang dirancang khusus untuk mengangkut kargo curah (seperti batubara, bijih besi, biji-bijian, dan agregat) dan membongkarnya tanpa bergantung pada derek atau ekskavator berbasis darat. Ciri khas kapal ini adalah sistem konveyor terintegrasi di dalam lambung dan konveyor lengan ayun. Hal ini memungkinkan kapal untuk membongkar muatannya dengan cepat dan efisien langsung ke dermaga, fasilitas penyimpanan, atau bahkan ke kapal lain.

Tongkang lambung terpisah adalah kendaraan pengangkut yang dapat terpisah menjadi dua bagian menggunakan sistem hidrolik. Kendaraan ini terutama digunakan untuk pengerukan sungai dan pengangkutan material curah, dengan fitur bongkar muat yang cepat dan pengoperasian yang mudah.